Ускорение 0-100 GTV 2.0 TC

[Hipopotigar]

Тежки са GTV-тата определено, за това е и по-бързо ТТ-то. Обаче има една друга работа. Това тегло си казва думата в завоите с подходящо окачване. Лепне си на пътя. А все си мисля, че повечето в този форум не сте на 16 години и не мислите, че ускорение в права линия е състезание. Drag is for Pu**ies! :> Нагледал съм се на мераклии които изпреварват на прави и после в завоите ми вадят очите с стоповете си :>

[Fear]

Тежки са GTV-тата определено, за това е и по-бързо ТТ-то. Обаче има една друга работа. Това тегло си казва думата в завоите с подходящо окачване. Лепне си на пътя. А все си мисля, че повечето в този форум не сте на 16 години и не мислите, че ускорение в права линия е състезание. Drag is for Pu**ies! :> Нагледал съм се на мераклии които изпреварват на прави и после в завоите ми вадят очите с стоповете си :>

Теглото НИКОГА не е плюс, независимо дали става въпрос за завои или за каране направо.

[Hipopotigar]

Теглото никога не е + само при жените :> Пробвай да караш тир без ремарке. А говорим за 200 кг разлика между ТТ и GTV в случая за стабилност смятам че си е плюс. Алфата стои по-стабилно в завоите. Всичко е до баланс в тая вселена, за това си има показател power/weight. Иначе нищо не ти пречи да останеш по волан и кашон за седалка и да си олекотиш колата с 500-600кг като изхърлиш всичко, но ще го послеваш изхвърленото в някой завой, като нямаш сцепление. :>

[kkkrisss]

Няма друга кола с тази мощност и на тея килограми, която да върви толкова, камо ли пък кабрио. Ето едно малко мое разследване за ускорение и максимална скорост по каталожни данни, всеки сам да си прави изводите:

Alfa Romeo Spider 2.0 150hp - 8.4 - 210
AUDI A3 Turbo 1.8 150hp - 8.2 - 215
AUDI TT Turbo 1.8 150hp - 8.6 - 194
AUDI COUPE 2.3 167hp - 8.6 - 220
BMW E36 320 2.0 148hp - 9.9 - 214
BMW E46 320 2.0 150hp - 8.9 - 219
BMW Z3 2.0 150hp - 9.0 - 210
CITROEN XSARA VTS 2.0 163hp - 8.7 - 220
FIAT BARCHETTA 1.8 130hp - 8.9 - 200
Fiat Coupe 2.0 152hp - 8.4 - 215
Fiat Bravo HGT 2.0 154hp - 8.0 - 213
FIAT PUNTO1 Turbo 1.4 133hp - 7.9 - 205
Ford Mondeo MK1 2.0 136hp - 9.7 - 209
FORD PUMA 1.7 125hp - 9.2 - 203
FORD COUGAR 2.0 131hp - 9.6 - 209
FORD FOCUS 2.0 131hp - 9.3 - 201
HONDA PRELUDE 2.0 133hp - 9.2 - 201
HYUNDAI COUPE 2.0 139hp - 8.6 - 201
LEXUS IS200 2.0 155hp - 9.8 - 215
MAZDA MX-5 1.8 146hp - 8.4 - 208
Mercedes SLK komp 2.0 163hp - 8.2 - 224
MERCEDES E220 2.0 150hp - 10.6- 210
MERCEDES C200 2.0 163hp - 9.3 - 230
MG MG-F 1.8 120hp - 9.0 - 193
MITSUBISHI GALANT 2.5 163hp - 8.6 - 225
MITSUBISHI ECLIPS 2.0 145hp - 9.4 - 220
OPEL CALIBRA 2.0 150hp - 8.5 - 223
OPEL VECTRA 2.2 147hp - 9.5 - 218
OPEL ASTRA 2.2 147hp - 8.8 - 214
PEUGEOT 206 S16 2.0 135hp - 8.9 - 210
RENAULT MEGANE 2.0 150hp - 8.6 - 215
SAAB 9-3 2.3 150hp - 10.0- 210
SAAB 9-3 TURBO 2.0 154hp - 8.8 - 215
SAAB 9-5 TURBO 2.0 150hp - 9.8 - 215
SAAB 900 C TURBO 2.0 185hp - 8.5 - 215
SUBARU IMPREZA 2.0 155hp - 10.2- 185
Toyota Celika T23 1.8 143hp - 8.7 - 205
Toyota MR2 W3 1.8 140hp - 7.9 - 210
VW NEW BEATLE TUR 1.8 150hp - 9.0 - 203
VW GOLF 4 2.3 150hp - 9.0 - 211
VW GOLF 3 GTI 2.0 150hp - 8.3 - 215
VW GOLF 5 FSI 2.0 150hp - 8.9 - 206

Не знам от къде ги гледаш тея данни, но аз лично дълбоко се съмнявам GTV Spider 2.0 да ускорява до 100 за 8.4

[Hipopotigar]

И най-вече като е карано в България и е на 10+ години. Не знам каква е тази мания за ускорение в права линия :> Мене ме е страх да отида на един Дино тест да не се окаже 99 коня :>

[Fear]

Теглото никога не е + само при жените :> Пробвай да караш тир без ремарке. А говорим за 200 кг разлика между ТТ и GTV в случая за стабилност смятам че си е плюс. Алфата стои по-стабилно в завоите. Всичко е до баланс в тая вселена, за това си има показател power/weight. Иначе нищо не ти пречи да останеш по волан и кашон за седалка и да си олекотиш колата с 500-600кг като изхърлиш всичко, но ще го послеваш изхвърленото в някой завой, като нямаш сцепление. :>

Грешиш колега.
Първо, смесваш понятията маса и тегло, които са съвсем различни величини. Първото е константа.
Второ, колкото е по-голяма масата, толкова са по-големи центробежните сили в завой => колата има тенденция да минава отвъд прага на сцеплението на гумите по-скоро, отколкото ако беше по-лека.
При абсолютно еднакви други данни за два автомобила (мощност, гуми/сцепление, окачване, каквото се сетиш), ако единият автомобил е по-лек, то той ще е по-бърз и в ускорението и в завоите.

[Hipopotigar]

Грешиш колега.
Първо, смесваш понятията маса и тегло, които са съвсем различни величини. Първото е константа.
Второ, колкото е по-голяма масата, толкова са по-големи центробежните сили в завой => колата има тенденция да минава отвъд прага на сцеплението на гумите по-скоро, отколкото ако беше по-лека.
При абсолютно еднакви други данни за два автомобила (мощност, гуми/сцепление, окачване, каквото се сетиш), ако единият автомобил е по-лек, то той ще е по-бърз и в ускорението и в завоите.

За центробежната сила се сетих в момента, в който го написах и съм съгласен с теб. А и са доста факторите, които определят колко е стабилна една кола.

А и други се сетих.... в Турция теглото е + и при жените :>>>

[Magiosnika]

И кое ми е смешното на графата, че нещо не разбрах?
И защо решихте, че ТТ върви повече? Това че си се возил преди определено време на добре поддържано ТТ, което върви повече от раздрънканото ти GTV, не означава че данните не са верни.

[Magiosnika]

Аз предлагам тая тъпа дискусия да я спрем до тук! Бадмадафака ще ти отговоря на л.с.

Няма да спрем, защото ще си останеш неинформиран и незнаещ.
Ети цитат от колегата Proper от темата "Спецификации на моделите"

Spider Phase 1 (1995-199
2.0 TS 16v 110kW (150pk) 210 km/h 8,4 sec.

А колкото до двигателя на Ауди Купе 2,0 моето момче, има точно 4 варианта - 133,136, 167 и 170.

Те ти и за ТТ-то: http://www.parkers.co.uk/cars/specs/....aspx?model=48

Говорим за заводски данни за нова кола, няма как на 10-15 години колата ти да е все още 150кс без да си я пипал и ускорението да ти е същото.

Ще ти дам елементарен пример: мен ме резна с малко едно ПИжо 307 2,0HDI 136кс, е да ама на 15хил км. И защо да не ме резне след като му дават ускорение за 9,8 а не е аз да немога нещо да карам, просто колата си е дърта.

Някой да договори отстъпка за Дино и да отидем всички да си направим по един тест, голям смях ще падне

[BatVas]

Е, да има ТТ - та 1,8 Турбо дето вървят повечко - ама не са сток. То 1,8 има и на по 250-300 кс надути. (говоря за 150 кс варианта - другите са по бързи )
Аз за ТТ не знам , ама за 2001 г А4-ка 1,8 - 150 к.с знам , че вървеше една идея по слабо от бившата ми 145-ца. Сигурен бях , че не е пипана. Теста съм го правил в Свищов 2006 година.

[badmadafaka]

Някой да договори отстъпка за Дино и да отидем всички да си направим по един тест, голям смях ще падне

По-скоро голям плач ще падне... По-добре да не знаем... Ignorance is bliss, както казаха в първата Матрица...

[thecleaner]

Ще ти дам елементарен пример: мен ме резна с малко едно ПИжо 307 2,0HDI 136кс, е да ама на 15хил км. И защо да не ме резне след като му дават ускорение за 9,8 а не е аз да немога нещо да карам, просто колата си е дърта.

Някой да договори отстъпка за Дино и да отидем всички да си направим по един тест, голям смях ще падне

Само да те успокоя-резнало те е не щото ти е дърта колата или не е наред...!!!Просто HDI моторите са такива-при 1600 об. вече са на почти макс въртящ момент!Изстрелва се като от прашка!!!!!!!!!
Аз съм най-големия семкаджия,ма с втората кола от подписа колко мутри измислени съм разплакал по светофарите не е истина...!!!!!!!Споко за твоята колица,предполагам си е екстра![/QUOTE]

Не схванах нещо, с какво си бил и те е резнало Пежото.
И като видиш некоя Алфа на ОМВ на Горубляне следващия път ако не спреш да кажеш здрасти, ще се караме .

[KaTsArA]

Е, да има ТТ - та 1,8 Турбо дето вървят повечко - ама не са сток. То 1,8 има и на по 250-300 кс надути. (говоря за 150 кс варианта - другите са по бързи )
Аз за ТТ не знам , ама за 2001 г А4-ка 1,8 - 150 к.с знам , че вървеше една идея по слабо от бившата ми 145-ца. Сигурен бях , че не е пипана. Теста съм го правил в Свищов 2006 година.

че 150 коня тт няма има 180 и е най слабото !

[mcnell]

Въпросът ми е какво е ускорението от 0-100 на колегите с двигател 2.0 TC?Искам да знам на кола която карате и на на известен брой километри,какви параметри ви дава,а не по заводски данни.Моята направи 10.5сек...нормално ли е или има нещо което трябва да се види за такова ускорение(до 2000 оборота я няма,после тръгва).

Аз си мислех , че мойта кола не върви )
Алфа Ромео 155 2.0 тс 149 к.с. 0-100 / 7.9 сек )

[CrazyElement]

Гуми, състояние на съединителя и какви още не глупости , пътна настилка и т,н. , не знам в тия книжки на колите не пиши ли и някакво друго ускорение например от 30 км/ч до 100 от 1ва.. това 0-100 си е достаааа интересно , засечки съм правил доста с ГПС на телефона и резултатите са плашещи давал съм и 13.5 давал съм и 9.0 , като цяло почвам , че нямаме точна измервателна система , после гуми и т.н. , изобщо теми свързани с 0-100 са излишни ( аз лично бях пуснал 1 такава, но кяр от нея няма)